分是用阿拉伯数字表示的，所以，我们才叫它分数。钱是来衡量物质的价值的，往往也要用数字来表示其价值的大小。但是，就是这两个东西，看上去仿佛没有什么关联，却往往会搅和在一起。而且，他们要是能够搅和在一起，那就往往是：有人欢喜，有人悲啊！

记得我们上学的那个年代，国家还是统招统分的。于是乎，千军万马都去挤考学的独木桥啊。这考学的高压下，在金榜题名的诱惑下，分数从来就是各种各样的学生们的命根啊。古人说一诺值千金，可是，在生活中，一分值千金，这也不是什么稀奇古怪的事情。而且，就是这样，那也不是谁都可以用千金买来一分的。这也要人啊，或者说拿钱买分也要认人啊。有人，你才可能那钱买得到分啊。没有人，钱还是钱，分还是分，想钱买分，连门都没有啊。

为什么分不是钱，却忽然就比钱还值钱啊。很简单。分数不是钱，但是分数打开的是一道通向美好未来的大门啊。荣华富贵是要靠本事来挣的，而最堂而皇之的本事，最体面的本事也就是体现在分数上了。拿钱买官，那是很没有面子的事情。而拿分数去挣官，那效果就大不相同。这就是分数的诱惑力，这就是要拿钱买分，然后再拿分换取荣华富贵的意义所在。

这是分数和钱在换取荣华富贵时的意义所在。然而，现在，又出现了另外一种分数与钱的关系。就在这几天吧，我在收音机里听到某地的交警在处罚违章的时候，竟然改罚分为罚款啊。而且认为这是一种比较人性化的举措。这不能不说是对法律的一次重大的变通啊。人性化可能是一个很好的借口，还有一个借口就是他们认为这样一来，那些黑市上卖驾照分数的人就没有了市场。一个驾照就24分啊，扣完了，司机也就上不了路了。可怜啊，上不了路，挣不到钱，怎么活啊。于是就有人专门卖自己驾照的分数为别人消违章记录啊。我就在想了。这些人，他们拿了驾照，上路就违章，分数扣完了，也是活该啊，也是大快人心的事情啊。他们不上路，不开车，就挣不到钱，就无法活了。那么他们要是上了路，就他们那技术，别人还能活得放心吗？三不知，那车子就上身了，命都没了。这样的马路杀手，就是再有钱，就是能够拿出再多的钱，也不能上路啊。就此来说，光罚款，不扣分，这就不行。有钱就可以上路，这不是在马路上的游戏规则啊。有钱买得到分，有钱买不到人命啊。就这一点来说，钱和分，还真就不能混了。该罚款的罚款，该扣分的扣分。罚款罚到他怕，罚到他不敢违章。扣分扣到他胆战心惊，扣到他再也不能上路。这才是真正可行的游戏规则。关键的问题是在这个问题上，分它就是一个质的问题，它成了判断你是不是马路杀手的一个硬性的标准。而钱不是，有钱就可以开车的话，那么，只要我有钱，你说有多少红灯不能闯啊，有多少人压不死啊。那钢筋铁骨的车子，在这个人手里是机器，在另外一个人的手里就是凶器啊。这样的人性化要不得，这样拿钱换分的话，最终换到的可能就是人命。

还有，黑市上有没有人买驾照的分，这和违章该不该扣分没有联系。你不扣违章司机的分了，那些卖驾照分数的人可能没有了市场。但是，他们有没有市场，这和交警没有关系。交警要解决的是违章问题，而且是要从根源上解决违章问题。只罚不扣，这是消灭不了驾照分数的黑市买卖的，黑市的出现也就是一个时间早晚，地点不同的问题。如果不能最后堵绝违章行为，黑市的消失也只是一个笑话。而相反，如果不好好地教育那些经常违章的司机，不真正地提高他们的车技和认识水平，一味地搞什么只罚款不扣分，最终的结果可能是：黑市是萧条了，但是马路杀手可能就泛滥了。

其实，无论是考试的分数，还是司机驾照的分数，这都体现了一个质的量度，是人的素质的体现。而钱始终都不是，过去不是，现在也不是。有钱不一定就是素质，但是有分就一定代表着安全。在这里，钱所承担的社会责任就是督促那些人提高素质。而这种素质最终还要用分来体现。所以，钱和分不能混。分就是分，钱就是钱，这才是最人性的！

-全文完-