今年“五一”一个南京的朋友结婚，我要从上海赶回南京参加他的婚礼。因为4月18日火车第六次大提速，媒体炒得沸沸扬扬，上海到南京不要两个小时，我想不用提前一天去南京，中午参加他的婚礼，在12点半前到就可以了。于是，我当天上午到上海火车站，买了一张k56上海开哈尔滨的新空调快速列车，开车时间是上午10点15分，满打满算，12点半赶到婚礼现场肯定没有问题，因为他定的酒店就在火车站附近，下车就到。
可是上了车以后，问题出现了。火车从上海站开出13分钟就停在上海郊区的一个叫南翔的小站，等了35分钟，让4趟“和谐号”动车组开过去才慢慢悠悠开动。到苏州站动车组只要39分钟，而我们的这趟快车足足开了93分钟，到11点45分钟才到苏州。
到下午1点20分，这趟k56才开到江苏省镇江市的丹阳站，本不该在这个站停的，又临时停车33分钟，到下午1点53分才又慢慢开动。
等这趟火车到南京时已经是下午3点钟，当然，同学的婚礼早就结束。哇，从上海到南京足足走了近5个小时，什么快车啊！
我问车上的乘务员，提速后你们这趟车到哈尔滨比原来快了几个小时？他回答说，快什么快？比原来慢了2个多小时。我们k字头的得给d字头和t字头的让路，那普通的列车就更惨了得给所有的车让路，三步一停五部一歇，比原来慢多了。你想啊，铁道就那么多，大家都快怎么可能，就是要牺牲一部分，保证另一部分。我突然明白了，所谓火车大提速，实际是以牺牲快车和普通列车为代价的提速。
提速不提价，是骗人的鬼话，提速就是全面提价，要快吗，那就上动车组，南京到上海就是100多元；普快车和蓝皮车看起来没有涨价，可速度比原来慢多了，这就是变相涨价！媒体也是不负责的报喜不报忧，把提速说得怎么怎么好，怎么不说普快车和蓝皮车比原来慢多了，怎么不说这就是变相涨价。
辛苦劳作的百姓，被逼上了豪华车。一个农民工说，以前路过河北邢台的有23列火车，加了三组动车后，应该是26列。但是现在只有24列，去除新加的车3列，之前的路过邢台的缩减了2列。而这两列恰恰是最常坐，人流最高的绿皮车。铁道部不傻，逼着你坐动车，其实就是提价。百姓根本愿望是期待高速绿皮车。我们不要酒吧，不要豪华坐椅，不看电视，不享受空调，想自带食物，想少少花钱，想快快到家！
高速车一定要豪华么？豪华是为了富人。车上的朋友说，漂亮的“子弹头”上挂着“和谐号”，怎么看怎么不协调。这种列车的定位，张扬了贫富差距，激发了仇富心理，加大了社会对立。
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