访问日本已不下10次，最长的一次竟在日本呆了足足三个月。长期以来因为业务上的关系，每次访问在谈判结束后，三宅先生尽地主之谊，都会安排我去一处温泉景点观光的。我自己反倒是很少专程安排在日本的自助游。这次情况就不同了：陪夫人专程去日本观光，除了一、二天的业务谈判外，其余时间的主要任务就是逛街、看市容和游览。好在我在日本还有几个朋友，日程安排得还是很满的，基本上大致不差。当然，节外生枝的事也时有发生的：藤沢市的中岛进先生因事外出，原本打算去观光鎌仓大佛的计划也就作罢了；空出来一天时间，得从新考虑安排一下。

2000年5月去那须温泉时，曾去过一次日光。当然，那是三宅社长开车陪我顺道一路玩过去的，以后，经过雾降高原直奔那须。在雾降高原附近的公路旁，有一片长约数公里的枫树林，三宅先生还介绍说：秋冬交接的季节，来观赏那层林尽染、万山红遍的景致，是美不胜收的。这就使我心里面老是惦记着，有去日光看看红叶的殷切期望。其实，那已不是日光了，是日光过去，往那须方向的路边沿途景观。因为日光是日本的有名景点，方便起见，附近的景观也冠以了日光的名义。

原本，图方便，是想请其他客户安排去日光的，但不在周末，客户工作忙，脱不开身；责无旁贷，我只好自行安排了。先去浅草的东武线车站旅行社咨询了一下，拿了一份资料。看后发现，去日光还真是方便，乘这条专线电车，也就只有二个小时的行程，无异于在东京乘地铁观光；只不过电车的班次少多了，一般一个小时一班车，如此而已。东武线应可算是一条旅游专线，不但可以去日光，在下今市换车转另一条叉线，还可去鬼怒川温泉。

11月10日早晨，我们乘7点10分发车的快速电车去日光，9点15分抵达日光站。出站不远处，就有一个旅游观光车站，有几条观光线路：日光东照宫；中禅寺湖；等等。我们去的是日光东照宫。

日光有点颇类中国北京的十三陵，它是日本江户时代最享盛名的德川幕府的第一代将军德川家康和第三代将军德川家光的陵寝地。不过，又有别于中国的十三陵，它将神社、寺院、坟冢三者合一，又被称为“灵庙”。神社是祭祀天神，寺院是祭祀佛祖的，但是，灵庙祭祀的既不是天神，又不是佛祖，而是作为“人神”的将军或是藩主。

1636年使用枥木建成的日光东照宫，可谓是这种“权现式”灵庙建筑的集大成者，是纪念作为“人神”的德川家康20周年忌辰而兴建的。整个建筑规模宏大，由正殿、回廊、神库、御供所等富丽堂皇的建筑群组成。此宫的入口处是一座宏伟的三间一户的两层大楼门，以黑为底色，涂以金色为主的多种色彩，名为“阳明门”。楼门左右是东、西回廊，回廊壁面饰有各种雕刻，是东照宫最有代表性的建筑物。它的左右两侧分别是护摩堂和神舆舍。再走过精雕细刻的一道屋顶上拱的唐门过道，就进入了正殿区。正殿金碧辉煌，占区内大部分面积，由一座廊道连接其他两座配殿，形成三合一的建筑格式。从外正面看过来，衬着冠盖式弧形上拱、顶部雕有麒麟灵兽的唐门屋顶，和过道部拱形隆起、与灵兽等高的顶部两侧两条横卧向外的祥龙，再配上正殿屋顶上装点的人字形带图腾雕刻的豪华彩色装饰物，似乎正殿也是立体、双屋顶的。其实不然，走出唐门外，正殿迎面的屋檐比整体屋檐更凸出向外延伸了约1·5米，相对应，还等距离地立着4根木制立柱，中间两根的顶端雕有麒麟灵兽，中间的步道引向正殿的入殿台阶；外面的两根，顶部两条腾空的飞龙，栩栩如生，尾部一直延伸到正殿的檐下。除此外，到处都可见人工饰上金器，泥金画，屋檐瓦敷金箔，屋柱漆深赤色，屋顶斗拱涂红、绿、蓝、黑、白、金等色彩；墙壁、门扇上雕有龙狮花鸟、诸多吉祥图象，充满着富丽堂皇的色彩和华美的雕刻，处处彰显其辉煌的气势、高贵和威严。过度的装饰、过度浮华的美，一派聒噪喧腾，尽显当年权盛一时的气象。在日本，这等规模的灵庙应也是绝无仅有的一个了。

1653年为祭祀德川第三代将军德川家光而建的大猷院，由正殿、配殿和相殿三殿组成。相殿又称“渡殿”，是用以连接正殿和配殿的。正殿屋顶是二层的形式，不过建筑的装饰，取代一般灵庙的雕刻，代之以绘画，显得意蕴温雅些，更多的含有些寺院形式的要素。

日本对自己古代文化遗产的保护，做得很到位。许多重要的文物，不是常年对游人开放的。同时，景区内几乎没有餐饮服务，顶多也就是路边很少的一些方便摊点。这样景区内显得很宁静、整洁。在景区内参观，很少滞留现象，大多随人流一扫而过，真是蜻蜓点水一般。再说，我们对它的文化底蕴知之甚少，“外行看热闹”，走马观花已足矣。

我们由东参道进入，顺着参拜路线，参观了日光的大本堂（大寺院）——三佛堂、德川家康的东照宫、德川家光的大猷院，然后原路返回，步行去日光车站。途中观看了耗时8年，98年动工，去年3月刚竣工的朱漆“神桥”。该桥2000年12月被列入世界文化遗产，号称是日本的三大奇桥之一。当然，它首先是一座古代建在山间峡谷上的木桥，而且据说构造上很有特色。不过，当我们在路旁与它擦边而过时，并未感到什么出奇的地方。只是它的大红油漆格外的醒目；再看它的宣传介绍，才知道原来如此！在周边转了一下，拍几张照片，也算是到此一游了。以后，顺道一路悠闲地逛街，径直去了日光车站，乘下午4点半的快速电车返回东京。

在日光，虽无暇光顾自己心仪的红叶枫林，但景区内，不时也可发现一些装点了红枫树、很美丽的日本庭院式景致。至于步道两旁和景区内茂盛、参天的林木，更是把此灵庙装点成了一座花园。

短短一天的观光，还谈不上什么自助游！不过，如此方便的出行，却使我想到：如果下次再去日本，一定要把在东京、大阪之类大城市里停留的时间压缩到最短。这样，出去转转，只要不是周末，同样的住宿费，大约可以支付在其他旅游景区内旅馆含早晚餐的住宿费，或者相差不多！何乐而不为？在日本，因为交通方便，出差大多可以当天往返，不必在外留宿；观光，如果是自驾游，大多在景区留宿一夜：一是可以洗个温泉澡；二是景区的和食价廉而丰盛。我每次访问日本，客人安排的观光模式，基本上都是如此。事实上，因为日本的景点，大多小而精致，二日游，顺路就可以观光许多风景了，足矣。

2007年5月25日（星期五）

-全文完-