列车，在成昆线上时走时停；我眼看车窗外的景物，依然是那样的清晰。沿牛日河两岸，连接成昆线两则的雄伟山峰，危岩耸立，似乎都向行进中的列车压来，想把列车挤扁，给人以心惊胆寒的感觉。

列车，在接连不断的隧道中穿越。偶尔见到了短暂的亮光，瞬间又消失在混暗的遂洞里。在接近大渡河不远，瀑布沟电站的导流洞，施工的场地，也是楼房林立，工棚星罗棋布。导流洞上方的危岩，也被削得筑成了加固的山体。蜿蜒的施工便道，在支撑的管架下，还是“之”字形的向山上攀越。但这险峻的山岩，即使经历了夏季雨水的冲刷，却已安然无恙。刀削似的山壁，已被钉上了加固的水泥墩钉。就在导流洞上方的瀑布，也温顺地沿着为它设计的水道，飞下洞侧，流进了两个人工的小湖。湖水，蓝色与混浊的牛日河水相比，水质真是天差地远。湖边，是汹涌澎湃的褐色水浪；湖面，像是湛蓝平静的湖水宝石。通进山体里的电站厂房的交通隧道，也已完成。再两年时间，大渡河上高峡出平湖的美景，就会展现在人们面前。源源不断的电流，也会在山体间向人们送出，点亮人间的黑夜，迎来光明的世界。

离开瀑布沟电站的施工场地，列车跨越了奔腾咆哮的大渡河。随大渡河顺流而下，又是穿越接连不断的长短隧道，跨过连接山体的大小沟壑桥梁。数百里的大渡河上的平湖，断续间进入人的眼帘。那曾经是在苏联专家设计建造的大渡河上第一座电站，也经历了它那坎坷的历程。中苏友谊的破裂，电站的设计图纸被专家携走。正在建的电站，顿时陷入瘫痪。人力、物力、财力的损失，那可是雪上加霜的痛楚。这让我们深深地懂得，科学技术是强国的关键。在苏联老大哥的挟迫下，我们没有屈服，我们顶住压力，我们终于建成了这工业的血脉。大渡河，千年的威风被驯服了；大渡河，这千年的脱缰野马被羁住了野性；大渡河，这怒吼千年的呼啸，终于让我们平息了它的吼叫声。杨漩电站的大坝，锁住了奔腾怒吼的大渡河。工业的原动力，转动了机器的创值。人定胜天，也不是一句空话。

百里平静的大渡河水，在杨漩大坝的巍然屹立中，显得是那样的温柔。夏天黄褐色的水面，渔舟在水上漂移。船上的渔民，撒开手中的渔网，捕捞水中肥美的鲤鱼，佳肴上品鱼“江团。”这天然的水域，这天然的饵料，这天然的鲤鱼、江团，摆在人们的餐桌上时，那原始的鱼香味，真让人食欲旺盛，余香味悠长。就酒品鱼，心舒意畅。若在冬春两季，河水湛蓝。微风吹拂，渔舟翩翩，涟漪阵阵，水波环环。多美的一幅水墨画，就呈现在你眼前。你若有幸荡舟其间，心里的烦恼，也会被这湛蓝的大渡河水洗涤纯净；眼里，只有蓝色与河水蓝色的辉映；开心，也就在舟中荡满这平静的水面；忘情，也就在这蓝色的人眼、水蓝、天蓝、小船间。当星月挂上蓝天时，渔船上点点灯火，和天上星星一样眨眼，令人疑似身置半空，即将与星月把盏言欢。

我望着这高峡平湖，望着这水中悠悠的渔船，望着这平湖两岸的绵绵群山，也情不自禁遐想连连。列车啊，你再慢点。让我好好欣赏这人间天堂；列车啊，你再慢点，让我在这行进中的车厢内，好好看看、看看······

-全文完-