近来重庆、三亚等地接连发生了“的哥”群体罢运事件，引起社会极大的反响。为了自己的权利，而采取了过激的行动。不是有工会、信访吗？怎么还是要这样做呢？社会的变革和法制的不完备，劳动者的诉求哪个老板会听呢？愿意干就干，不愿干走人，这就是目前劳资关系。工人阶级已成为弱势群体，话语权日益见低。

工会大多只是企业的一个部门，并非是一个独立组织，因此很难站在工人的立场说话。工人阶级不只是光干而无任何怨言的，不能只是领导的一言堂，他们也有自己的想法和诉求，那么就应该有人来听，有人帮助解决问题。也许“的哥”们结怨甚久，他们的利益受到不公平对待，只能采取这样极端手段，以引起上层广泛注意。上海市委已经感觉“的哥”们是有话要说，把工作做到了前面，市长亲自过问，召开“的哥”和公交系统驾乘人员的座谈会，认真听取他们的诉求，这样的沟通就非常好。人民永远都会有正当的利益诉求，如果工作没有做好，就会发生大问题。近来这样的群体事件时有发生，（譬如甘肃某地发生的动拆迁上访事件，最后演变为暴力冲突。）我们不能简单地把他们划为暴力犯罪，应该多想想为什么会发生这样的事情？

文章还没有写完，云南大理又发生了客运车司机“罢运”风波。起因缘于一份名为《关于进一步调整营运客车产权结构规范客运班线车辆经营管理方式的通知》的文件，据知情人士透露，按此文件执行，客车挂靠客运公司的经营形式将不复存在，司机的车辆所有权与经营权在改制后都将丧失，而且买下的"路线牌"也无法再高价转让，"他们觉得利益受到了侵犯，坚持保持原来的挂靠经营方式。昨日下午6时，问题基本得到解决，其中一项政府解决措施就是：停止执行相关文件。我就在思考一个问题，我们的体制改革话语权究竟属于谁？国企与工人同在体制改革途中，但是却处在不公平的状态之中，政府和企业领导既是运动员，但又是裁判员，工人只能是任人宰割。在大理“罢运”事件上，我们的政府或许没有走下去进行沟通，我行我素的结果是当事者集体的反应。到头来，这样的文件不是一样无法执行吗？有句老话说：欲速而不达。改革一定是要兼顾各方的利益平衡，这样的改革才会成功，否则一定会有矛盾和冲突发生。

中央提出的建立和谐社会，就是要时刻把人民的利益放在第一位置，多听听来自底层民众的声音，让矛盾在平和中化解。像上海那样，听一线工人的诉求，找出问题，解决问题。这样的工作方法是我们党和政府一惯的优良作风，也是和谐社会的要素之一，千万不可忽视啊！

２００８年１１月２１日上海

-全文完-