存车处里，几辆新旧电动车并排停在一起。

电动车自打问世以来，总是悄无声息地奔走在城市的大街小巷。它以自己的轻便，快捷，没有噪声，没有污染很快赢得了人们的青睐。如今，不仅在城市里，它的伙伴越来越多，而且正在逐渐向乡镇和农村蔓延。各式各样。各种型号的电动车遍布城乡，大有取代自行车之势头

当存车的人们走后，存车处里安静下来后，一辆崭新的追风牌电动车忽然发起傲来，它鄙夷地贬斥着身边一辆旧式的电动车说，“这位老兄看样子怕是咱电动车的第一代产品吧？就你们那性能，那速度，最高不过20迈，比自行车快不了多少，还不如自行车载重量大，有什么用啊？瞧我们这新一代电动车，电池容量大，行驶里程长，速度能跑四五十迈，赶明儿肯定能取代那些号称车之娇子的摩托车！现在还有几个年轻人愿意用你们哪，明儿赶紧报废得了，省的给我们电动车一族丢脸！”

那辆老式旧电动车听了新电动车的话，并没有生气，而是不慌不忙地说：“这位老弟，你不要太狂气不好吗？你们只觉得自己功率大，性能好，速度快，都快赶上摩托车了。可你们知道不知道，你们现在的设计都是超标的。本来我们电动自行车就是属于自行车一类的交通工具，不过是比自行车省力，便捷，所以我们被人们称作助力车，不属于机动车管理范畴。而你们不顾规定，随便加大功率，提高速度，已经变成电动摩托车了，赶明还不得归为机动车管理？可要是真的变成机动车管理，那会给人们带来多少麻烦哪！又是起驾照，又是搞培训，而且，速度那么高有什么好处？你没看到因为摩托车上机动车道，出了多少恶性事故吗？现在还有哪个大城市允许摩托车在市里跑哇？到那时候，还会有几个人愿意用你们哪？那可真说不准谁会被淘汰呢！”

那辆新电动车听了这些话，顿时哑口无言了。

--任何事物都有它的一定规范和标准。超出应该遵守的规范和标准，在有些时候、有些方面可能会带来一定好处，但总的来说，肯定会弊大于利，最终是会被纠正或淘汰的。

2009年11月28日

-全文完-